Ремень привода стиральной машины: причины неполадок и замена

Ремень привода в стиральной машине приводит в движение барабан. У моделей с прямым приводом он не изнашивается. Однако в технике с коллекторным и асинхронным двигателем он периодически может слетать или выходить из строя. Данная деталь накинута на звено шкива двигателя или барабана. Он помогает передавать крутящий момент к барабану от двигателя. Примерный эксплуатационный срок ремня привода составляет 10 лет. Но большая нагрузка приводит к тому, что он выходит из строя. Современные модели стиральной техники имеют систему самодиагностики, которая в этом случае выводит на дисплей код ошибки.

Есть несколько факторов, которые говорят о том, что в стиральной машине слетел ремень привода:

1.       Не прокручивается барабанный узел, несмотря на то, что мотор функционирует с ощутимым усилием.

2.       Не вращается барабан при рабочем моторе при запуске стирки и отжима.

3.       Не крутится барабан при загрузке большого количества вещей.

4.       Барабан вращается лишь с малым количеством белья.

5.       Слышны посторонние трения и скрежетания.

6.       Программа запускается, после чего техника «зависает».

Прежде чем начать устранять проблему, необходимо точно разобраться, по какой причине приводной ремень слетает. Есть несколько факторов, этому способствующих:

·         Плохое крепление двигателя. Из-за ослабленного крепежа ремень натянут слабо и соскальзывает. Нужно подтянуть все крепления.

·         Естественное изнашивание ремня. Когда стиральная машинка эксплуатируется больше 10 лет, деталь может растянуться. Об этом сигнализируют сложности с отжимом и свисты при прокручивании.

·         Проблемы с крепежом шкива. Расшатанный и ослабленный крепеж провоцирует соскальзывание и разрыв ремня, заклинивание барабана.

·         Слабое натяжение ремня. Когда деталь не подходит по размеру и неправильно установлена, она спадает.

·         Деформирование вала или шкива. Геометрия деталей искажается, если крепеж двигателя ослаб, изменилась форма шкива и вала, сломалась крестовина. Большая вибрация при стирке провоцирует разрыв и соскальзывание ремня, а кроме того может привести к сложным поломкам стиральной машины.

·         Поломка подшипников. При износе таких деталей будет слышен шум от вибрации шкива барабана и самих подшипников. С течением времени возрастает нагрузка и ремень слетает, разрывается или растягивается.

·         Редкая работа машинки. Если она эксплуатируется очень редко, то ремень теряет эластичность (в перегнутом состоянии подсыхает). При вращении такая жесткая деталь трескается, растягивается и обрывается.

·         Деформирование бака из пластика. При долгой эксплуатации машинки деформированная часть бака сдавливает шкив барабана. Когда он изменяет свое положение, то ремень спадает.

·         Расшатанная крестовина барабана. Если ремень слетает быстро с исправного барабана, рекомендуется проверить балансировку крестовины.

Ремни узких моделей стиралок зачастую изнашиваются из-за высокого трения и компактного размещения узлов.

Процесс замены во многом зависит от вида мотора, который установлен в стиральной машине. Прежде чем приступить к работе, нужно убедиться, что причина именно в проблемах с ремнем. Сначала обесточьте технику и перекройте вентиль подачи жидкости. Уберите панель сверху, выкрутив крепежные болты, сдвинув крышку назад. По периметру задней панели открутите болты и тоже снимите ее. Теперь есть доступ к деталям и узлам. Перед установкой новой детали надо визуально изучить старый ремень. Если трос целый и просто слетел, его нужно вновь посадить на место. А при изнашивании и деформации следует провести замену.

Он применяется в технике с асинхронным двигателем. Его выпускают из жесткого материала, поэтому он достаточно редко рвется и изнашивается. Если его разрезать, то форма будет схожа с усеченным треугольником.

Когда старый приводной ремень растянут, можно попробовать провести такие действия, как:

·         Ослабьте крепления двигателя.

·         Сместите его в сторону от бака таким образом, чтобы натяжение усилилось.

·         Затяните крепежные болты.

Для правильной замены необходимо выполнить следующие действия:

·         Наденьте новый ремень на двигатель.

·         Натяните на часть большого шкива бака.

·         Наденьте остальную часть, при этом прокручивая колесо вручную.

·         Обязательно проверьте, чтобы деталь точно установилась в канавку.

Такой тип используется в машинках с коллекторным двигателем. Его конструкция состоит из клиньев. На их количество влияет шкив мотора. Кроме того, поликлиновый приводной ремень может иметь форму H и J. С боковой стороны можно увидеть обозначение формы и длины изделия.

Для замены поликлинового ремня нужно провести аналогичные клиновому виду работы. В первую очередь наденьте его на мотор, потом на колесо бака. В середине он должен быть слегка свободен. Это позволит повернуть его на 36 С. Другие части должны быть натянуты туго.

Поликлиновый ремень привода в ряде моделей стиральных машин садиться туго, и может показаться, что он по размеру не подходит. Это нормальная ситуация, просто стоит применить большую силу для установки.

Для избегания проблем с ремнем привода стоит придерживаться определенных правил, рекомендованных производителями:

·         Не кладите в машинку больше белья, чем положено.

·         Не допускайте дисбаланса и правильно загружайте одежду.

·         Устанавливайте машинку на ровную и твердую поверхность.

Стоит отметить, что ремонт нужно выполнять последовательно. Для того чтобы деталь точно подошла, рекомендуется снять старый ремень и по номеру и обозначениям купить новую запчасть.

Если вы никогда не сталкивались с ремонтом стиральных машин, и не знаете ничего о приводном ремне, не занимайтесь заменой самостоятельно, чтобы не спровоцировать еще больше проблем. Доверьте свою технику мастеру, который устранит проблему быстро и на профессиональном уровне.