Пускозащитное реле предназначено для того, чтобы облегчить запуск электрического двигателя компрессора. Кроме того, он защищает его от перегревания, отключая время от времени. Как и прочие системы холодильника, он может сломаться. Выявить и устранить неисправность поможет мастер.
Причины поломки
Самому восстанавливать испаритель и компрессорный мотор не стоит. Если есть знания и опыт в области электрической техники можно попытаться самостоятельно выполнить замену реле холодильника. Но рекомендуется не рисковать и обратиться к специалисту.
Причины поломки пускозащитного реле:
· потерявшая гибкость биметаллическая пластина;
· сгоревшая нагревающая обмотка;
· заклинивание подвижной группы контактов.
Проблемы проявляются таким образом:
· мотор не включается;
· двигатель работает не больше 10 минут и выключается;
· мотор безостановочно функционирует, несмотря на то, что температура в морозилке уже достигла заданных показателей.
Выход из строя реле выясняется так: от него отключаются клеммы, которые подсоединяются к двигателю. В случае, когда он работает, значит, наблюдаются неполадки с реле. Есть и иной метод диагностики. Подключают работающую деталь. Когда мотор работает нормально, отключаясь периодически минут на 10-20,соответственно, устройство действительно не работало. Однако такие признаки могут быть и при вытечке фреона.
Прежде чем снять реле проверяются и такие моменты, как:
· Ослабление крепления. В этой ситуации подвижные контакты способны заклинить, а двигатель вибрировать. Надо заменить либо подтянуть крепежные элементы.
· Расплавление или обгорание разъемов и проводов. Здесь потребуется замена.
· Разболтавшиеся разъемы. Контакты поджимают и зачищают.
Снятие реле
Перед любыми ремонтными работами надо убедиться, что техника не подсоединена к электричеству. Иначе есть вероятность тяжелого поражения током. Пускозащитное реле типа РТП снимать легко – просто отсоединяют контакты. Когда оборудование не новое, то контакты часто окислены и могут прикипеть. В данной ситуации их подцепляют в разъеме плоской тонкой отверткой, расшатывают и затем слегка сдвигают разъем до окончательного отсоединения контактной пластины.
Для снятия детали с холодильника сначала определяют способ установки – на:
· защелках;
· заклепках;
· винтах.
В первую очередь отсоединяют разъемы, после чего отвинчивают крепежные винты. Если использованы заклепки, их высверливают на маленьких оборотах шуруповертах или дрели. Специалисты рекомендуют закреплять новую деталь на винты.
После отсоединения контактов надо промаркировать провода. В особенности, если это касается старой техники, в которой провода темнеют со временем и меняют свой оттенок. С помощью плоской отвертки отжимают защелки, пока не будет отсоединено реле. Важно делать все аккуратно, так как пластиковые защелки хрупкие.
Замена реле в моделях Стинол, Indesit, Аристон и Nord
Техника этих брендов имеет схожую конструкцию. Замена выполняется следующим образом:
· вытаскивается из розетки вилка;
· откручивается винт, который крепит к задней панели шланг;
· выкручиваются шурупы, которые закрепляют заднюю панель двигателя;
· снимается и отодвигается панель;
· отжимаются защелки реле;
· снимается неисправное устройство;
· отсоединяются контакты и маркируются провода;
· устанавливается новая деталь и панель закрывается в обратном порядке.
Замена реле в моделях Минск и Атлант
Такие марки холодильников производит один завод, поэтому у них сходное устройство. Для снятия реле на технике Минск и Атлант осуществляется так:
· проверяется, чтобы устройство было отключено от сети;
· проволочный зажим, который удерживает реле, аккуратно снимается, как и контакты;
· маркируются провода;
· винты, которые крепят к корпусу двигателя реле, отвинчиваются;
· отжимается проволочный зажим и снимается устройство.
Установка новой детали выполняется следующим образом:
· реле устанавливается на корпус компрессорного мотора;
· скобой оно надежно привинчивается;
· провода присоединяются – в этом поможет предварительно сделанная маркировка;
· проволочный зажим возвращается на место.
Замена реле в моделях Либхер
Холодильники Либхер характеризуются повышенной надежностью, но и у них может выйти из строя пускозащитное реле. Из-за того, что детали для этой марки техники стоят дорого, можно попробовать выполнить диагностику самому. Реле установлено около компрессорного мотора, и добраться до него можно со стороны стенки сзади. При снятии пластмассовой крышки можно увидеть детали. Контактные группы зачищаются мелкой шкуркой, и проверяется работоспособность возвратной пружины.
Когда зачистка контактов не принесла результатов, вывинчиваются крепежные винты на углах прибора. Затем отсоединяют провода и меняют сломанное реле на новую деталь. Ее устанавливают в положении, точно повторяющем старое. Если нарушить ориентацию, то контакты уйдут вниз из-за силы тяжести.
Если нет уверенности в своих силах, не стоит рисковать. Лучше вызвать специалиста сервисного центра.