Теплообменник – это одна из основных деталей чиллера, по его каналам непрерывно циркулирует рабочая жидкость. Несмотря на то, что пластины сделаны из легированной стали с высокими эксплуатационными показателями, осадки солей и оксидов вызывают появление ржавчины. Чаще всего теплообменник перестает работать из-за межконтурной утечки, обнаружить и предотвратить которую можно при вовремя проведенном сервисном обслуживании. Нередко причина, по которой он может выйти из строя, заключается в размораживании. Оно в свою очередь происходит по ряду причин: неквалифицированная установка либо ремонт оборудования, неправильная эксплуатация.
Симптомы неисправности и проведение диагностики
Если утечка будет незначительной, то чиллер некоторое время будет работать, но при этом во фреон попадет вода. Такой состав может серьезно повредить детали компрессорного оборудования.
Сколько сможет проработать система с влагой в первичном контуре зависит от:
· разновидности конструкции компрессора;
· вида хладагента – жидкости, которая испаряется при низкой температуре;
· температуры кипения.
Плановую диагностику рекомендуют проводить в год не менее 1 раза в год. О том, что в теплообменнике происходит утечка, можно судить по низкому давлению рабочей среды, которое наблюдается в жидкостном контуре. Также будет сильно нагреваться компрессорная установка, снизится производительность, в контуре фреона появится запах гари. Индикатор покажет присутствие влаги в системе.
Разгерметизация контура и заполнение компрессора водой
Спустя некоторое время после того, как отключится оборудование, полость компрессорной установки полностью заполнится водой. Если своевременно принять необходимые меры, то компрессор удастся сохранить. А именно нужно полностью удалить воду, продуть систему сухим азотом и особенным промывочным составом, осушить контур и компрессор. В большинстве случаев при затоплении его приходится полностью менять. Восстановить можно только полугерметичные установки винтового и поршневого вида, с отдельным статором. У них удаляют воду и вместо старого масла заливают свежее.
Алгоритм проведения работ
Ремонтировать компрессор, менять теплообменник чиллера, заправлять фреон и проводить другие работы должны квалифицированные специалисты с соответствующим опытом. Мастера удаляют из системы остатки хладагента в специальную емкость. В дальнейшем его утилизируют. Промывают холодильный контур при помощи специальной насосной установки. В компрессорном блоке проводят замену масла. Устанавливают новый теплообменник, восстанавливают датчики, грелки и теплоизоляционное покрытие.
В перечень работ входит установление разборного фильтра, который удаляет влагу и кислоты, а также шаровых запорных вентилей, клапана Шредера. Проводят вакуумирование, опрессовку и осушение при помощи сухого азота, в систему закачивают фреон. В завершении вводят оборудование в эксплуатацию.
От вида неисправности и оборудования зависит то, сколько будут стоить запасные части и выполнение работ.