Разные причины могут привести к потере герметичности фреонового контура. Эффективность работы кондиционера зависит от того как он заправлен.Если эта работа выполнена качественно, то и функционировать прибор будет хорошо. Производитель сам устанавливает для каждой модели климатического оборудования оптимальное количество газа с учетом мощности компрессора и длины фреонового контура.
Если фреона не хватает, то обмерзают вентили испарителя, расположенного внутри, а также наружного блока и все соединения. Это ведет к тому, что снижается интенсивность холодного воздуха. В результате на стенках появляются потеки, а если забивается дренажная система, то компрессор перестает работать.
Причины утечки хладагента
На результат, к которому может привести утечка хладагента, влияет:
· количество утекшего фреона;
· место возникновения вытечки;
· интервал времени между появлением и установлением протекания;
· режим работы оборудования и многое другое.
Каждый год воздухоохладительные системы из-за особенностей соединений труб, расположенных во внутреннем и внешнем блоке, теряют от 8 до 15% фреона. Потери значительно увеличиваются, если:
· соединения перетянуты либо ослаблены;
· использовано недорогое оборудование;
· некачественно выполнена вальцовка труб;
· плохо пропаяны соединения.
Если монтажник после того как обрезал трубы не уберет кромку риммером, произойдет ее наложение, что говорит о неправильно сделанной вальцовке. Также причинами, по которым фреон будет вытекать, может быть окисление соединений и повреждения во время ремонтных работ. Необходимо трубу перепаять и закрыть флексом.
При утечке у сплит-системы происходит нагревание компрессора. В результате он выходит из строя, нужно будет его ремонтировать, что стоит больших денег. Еще такая неприятность нарушает смазочную систему этого механизма. Это также ведет к поломке сплит-системы.
Последствия потери хладагента приводят к тому, что:
· Под кранами появляются масляные потеки.
· Теплоизоляция компрессора становится темной.
· Часто срабатывает термическая защита кондиционера.
· В местах, где трубы соединяются с внешним блоком, образуется иней и лед, который выделяет влагу. Она под защитным флексом образует окисление.
· Снижается эффективность, даже при работе на большой мощности.
· Во время работы компрессора чувствуется запах гари.
Все этого свидетельствует о том, что перегревается компрессор. Чтобы он охлаждался, ему необходимо установленное количество хладагента.
Поиск утечки
Одним из простейших способов выявления проблемы является намыливание мыльным раствором:
· мест стыков;
· холодильной трассы;
· изгибов.
Также помогает определить утечку введение специальной жидкости, которая светится в ультрафиолетовом свете. Измерение давления фреона в системе является самым точным способом определения его количества. Для этого существует специальное оборудование – манометрическая станция. Если показания отличаются от рабочего давления, то нужно срочно найти и устранить утечку. Первым делом следует внимательно все осмотреть. Там где видны следы от компрессорного масла, и есть место повреждения.
Если визуальный осмотр даст положительный результат, устранить проблему нужно немедленно. Мастер перевальцует либо запаяет негерметичный участок. Затем выполнит опрессовку системы с использованием сухого азота. Процедура проводится под давлением, которое должно быть выше предельного рабочего давления климатической техники. Опрессовку нужно выдержать определенное время и удостовериться, что оно не становится меньше.
Если давление, необходимо искать проблему при помощи прибора, который называется течеискатель. Устройство обладает свойством реагировать на разные газы, включая азот. Благодаря течеискателю, локализуют место, где обнаружена неисправность. После того как изъян ликвидируют, вновь выполняют опрессовку. Следом удаляют из контура воздух, используя вакуумный насос. В завершении заправляют оборудование нужным количеством хладагента.
Варианты дозаправки
Так как сплит-системы, воздухоохладители ежегодно теряют определенное количество первоначальной заправки газа, нужно каждые два года их заправлять хладагентом. Климатическая техника нуждается в заправке и тогда, когда выдаваемая ею температура несколько ниже установленной на дисплее. Самое главное значение имеет количество фреона, что касается давления внутри системы, то оно должно быть стабильным. Дело в том, что если будет избыточным, то компрессор выйдет из строя. При дефиците газа оборудование не сможет нормально функционировать.
Существует два главных способа заправки, один из них – по степени давления. Для определения объема фреона для дозаправки, необходимо иметь сведения о том, каковым должно быть оптимальное давление, это прописано в инструкции. Затем сопоставить с тем, которое фиксирует коллектор. Чаще всего этим методом пользуются тогда, когда хладагент утекает в результате продолжительной работы оборудования. Второй способ – по массе. Его используют, если полностью заменяют фреон, который вначале выкачивают. В результате вес газа станет известен, в этом помогут электронные весы. И потом заправляют систему установленным количеством хладагента. Перед тем как заправить новый газ разумным решением станет установка антикислотного фильтра либо осушителя. Есть еще и другой метод с применением мерного стекла. Однако это делается крайне редко и исключительно после того как был проведен ремонт.
Предотвращение утечки
Работу сплит-систем, воздухоохладителей и остальной климатической техники нужно все время контролировать. Специалисты советуют проверять каждый раз, когда оборудование включают в сеть. Нужно после того, как прибор отработает первые 5 минут, изменить режимы работы. Рекомендуется периодически осматривать краны, расположенные на внешнем блоке, нет ли на них льда либо инея. Эти простые наблюдения помогут своевременно выявить утечку фреона. А для устранения данной проблемы лучше обратиться к опытным специалистам, которые правильно и качественно устранят данную проблему.